Student (w/m/d): Modellbasierte Relativnavigation bei der Luftbetankung im Schlauch-Korb-Verfahren

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Student (w/m/d): Modellbasierte Relativnavigation bei der Luftbetankung im Schlauch-Korb-Verfahren

Stellenbeschreibung

Kennziffer: 6389

Arbeitsort: Braunschweig

Eintrittsdatum: 15.10.2026

Karrierestufe: Studentische Tätigkeit

Beschäftigungsgrad: Teilzeit

Dauer der Beschäftigung: 3 Monate

Vergütung: Die Vergütung erfolgt gemäß der jeweils geltenden Tarifverträge des öffentlichen Dienstes (Bund).

Steige ein in die faszinierende Welt des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR), um mit Forschung und Innovation die Zukunft mitzugestalten! Mit dem Know-how und der Neugier unserer rund 12.000 Mitarbeitenden aus 100 Nationen sowie unserer einzigartigen Infrastruktur bieten wir ein spannendes und inspirierendes Arbeitsumfeld. Gemeinsam entwickeln wir nachhaltige Technologien und tragen so zur Lösung globaler Herausforderungen bei. Möchtest du diese große Zukunftsaufgabe mit uns zusammen angehen? Dann ist dein Platz bei uns!

Herzlich willkommen am Institut für Flugsystemtechnik. Im Zentrum unserer Arbeit steht das Zusammenspiel von Flugzeugkonfiguration, Pilotinnen und Piloten und moderner Flugsystem-Technologie. Von der Flugdynamik bis zu unbemannten Luftfahrzeugen, von der Simulation bis zum realen Flugversuch - wir analysieren, testen und entwickeln Innovationen, die das Fliegen der Zukunft prägen.

Das erwartet dich

In der Abteilung „Flugdynamik und -Simulation” des Instituts für Flugsystemtechnik arbeitest du an zukunftsweisende Technologien zur Bewertung und Verbesserung des dynamischen Verhaltens aktueller und zukünftiger Flugzeugkonfigurationen. Du entwirfst und testest sie auf dem Desktop, mit Piloten in Flugsimulatoren, oder in Flugversuchen.

Für die Vollautomatisierung von Luftbetankungsmanövern mit dem Schlauch-Korb-Verfahren müssen die Messdaten aus unterschiedlichen Quellen (z. B. Tanker IMU oder Korbparameter über Datenlink und Kameradaten) fusioniert werden, bevor sie an den Flugregler weitergeben werden. Ziel dieser Studienarbeit ist diese Sensorfusion auf einer Desktopsimulation zu untersuchen

Deine Aufgaben

Aufstellen der notwendigen geometrischen Beziehungen zwischen Position von Tanker, Korb und Receiver

Abstraktion des existierenden Mehrkörpermodells für den Schlauch in verschiedenen Vereinfachungsgraden

Aufbau eines Schätzfilters (in Simulink/Simulationsumgebung)

Identifikation der Modellparameter im Schätzfilter mithilfe des existierenden komplexen Mehrkörpermodells

Beurteilung der Leistungsfähigkeit des Schätzfilters mit den beiden zugrundeliegenden vereinfachten Modellen

Das bringst du mit

Masterstudent im Bereich Luft- und Raumfahrt

Erste Erfahrung mit Zustandsschätzverfahren (z. B. Kalman Filter)

Erfahrung mit Flugsimulation und MATLAB/Simulink

Interesse für militärische Flugverfahren und -missionen

Das bieten wir dir

Das DLR steht für Vielfalt, Wertschätzung und Gleichstellung aller Menschen. Wir fördern eigenverantwortliches Arbeiten und die individuelle Weiterentwicklung unserer Mitarbeitenden im persönlichen und beruflichen Umfeld. Dafür stehen dir unsere zahlreichen Fort- und Weiterbildungsmöglichkeiten zur Verfügung. Chancengerechtigkeit ist uns ein besonderes Anliegen, wir möchten daher insbesondere den Anteil von Frauen in der Wissenschaft und Führung erhöhen. Bewerbungen schwerbehinderter Menschen bevorzugen wir bei fachlicher Eignung.

Wir freuen uns darauf, dich kennenzulernen!

Fragen zu dieser Position (Kennziffer 6389) beantwortet dir gerne:

Dr. Nicolas Fezans

Tel.:

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