Masterarbeit: Entwicklung einer Fehlerinjektion für Flugsteuerungsprüfstande

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Masterarbeit: Entwicklung einer Fehlerinjektion für Flugsteuerungsprüfstande

Stellenbeschreibung

Kennziffer: 6699

Arbeitsort: Braunschweig

Eintrittsdatum: ab sofort

Karrierestufe: Studien- & Abschlussarbeit

Beschäftigungsgrad: Teilzeit

Dauer der Beschäftigung: nach Absprache, mind. 6 Monate

Vergütung: Die Vergütung erfolgt gemäß der jeweils geltenden Tarifverträge des öffentlichen Dienstes (Bund).

Steige ein in die faszinierende Welt des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR), um mit Forschung und Innovation die Zukunft mitzugestalten! Mit dem Know-how und der Neugier unserer rund 12.000 Mitarbeitenden aus 100 Nationen sowie unserer einzigartigen Infrastruktur bieten wir ein spannendes und inspirierendes Arbeitsumfeld. Gemeinsam entwickeln wir nachhaltige Technologien und tragen so zur Lösung globaler Herausforderungen bei. Möchtest du diese große Zukunftsaufgabe mit uns zusammen angehen? Dann ist dein Platz bei uns!

Herzlich willkommen am Institut für Flugsystemtechnik. Im Zentrum unserer Arbeit steht das Zusammenspiel von Flugzeugkonfiguration, Pilotinnen und Piloten und moderner Flugsystem-Technologie. Von der Flugdynamik bis zu unbemannten Luftfahrzeugen, von der Simulation bis zum realen Flugversuch - wir analysieren, testen und entwickeln Innovationen, die das Fliegen der Zukunft prägen.

Das erwartet dich

Im Rahmen der Entwicklung moderner Fly-by-Wire-Flugsteuerungssysteme für Regionalflugzeuge bauen wir in der Abteilung Sichere Systeme und Systems Engineering einen modularen Prüfstand für Fly-by-Wire-Flugsteuerungssysteme auf. Der Prüfstand koppelt ein echtzeitfähiges Gesamtsystemmodell eines Flugzeuges mit Hardware Komponenten des Flugsteuerungssystemes insbesondere den benötigten Aktuatoren. Aktuell wird die Simulationsumgebung des Prüfstandes entwickelt. Deine Aufgabe ist der Entwurf eines Simulink Modelles für die Fehlerinjektion in der Simulation. Zu implementierende Fehlerfälle sind angelehnt an die in der CS-25.671 definierten Fehlerfälle. Beispiele hierfür sind ein Blockieren des Aktuators oder ein Kontrollverlust der Steuerflächen.

Deine Aufgaben

Definition der benötigten Schnittstellen und Erstellung von Anforderungen an das Gesamtsystemmodell

Auswahl der zu implementierenden Fehlerfälle angelehnt an die CS-25.671, z.B. Jam, Loss of Control of Surface

Konzeptionierung der Integration in echtzeitfähige Gesamtsystemsimulationen

Erprobung der Fehlerinjektion mit Hilfe bestehender Modelle

Portierung auf dSPACE Echtzeithardware

Das bringst du mit

Laufendes Studium im Bereich Mechatronik, Elektrotechnik, Luftfahrttechnik, Maschinenbau, Informatik oder ein vergleichbares ingenieurwissenschaftliches Fach (Master)

Grundlegendes Verständnis von Fly-by-Wire Flugsteuerungssystemen

Sichere Programmierkenntnisse in Matlab/Simulink

Technisches Interesse an Echtzeitsystemen (insbesondere dSPACE)

Eine selbstständige, gewissenhafte Arbeitsweise

Gute Englischkenntnisse in Wort und Schrift

Das bieten wir dir

Das DLR steht für Vielfalt, Wertschätzung und Gleichstellung aller Menschen. Wir fördern eigenverantwortliches Arbeiten und die individuelle Weiterentwicklung unserer Mitarbeitenden im persönlichen und beruflichen Umfeld. Dafür stehen dir unsere zahlreichen Fort- und Weiterbildungsmöglichkeiten zur Verfügung. Chancengerechtigkeit ist uns ein besonderes Anliegen, wir möchten daher insbesondere den Anteil von Frauen in der Wissenschaft und Führung erhöhen. Bewerbungen schwerbehinderter Menschen bevorzugen wir bei fachlicher Eignung.

Wir freuen uns darauf, dich kennenzulernen!

Fragen zu dieser Position (Kennziffer 6699) beantwortet dir gerne:

Yannik Frenzel

Tel.:

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