OPÉRATEUR / OPÉRATRICE DE MANUTENTION DES AÉRONEFS (MILITAIRE) (H/F)

La Marine Nationale recrute des OPÉRATEURS / OPÉRATRICES DE MANUTENTION DES AÉRONEFS dans le cadre d'un contrat d' engagement militaire.

L'opérateur de manutention des aéronefs (H/F) assure la sécurité, le déplacement, la mise en œuvre et le positionnement au millimètre des avions de chasse (Rafale Marine) et des hélicoptères de combat. Il/elle agit dans un environnement opérationnel à haute intensité où chaque erreur comporte des risques matériels et humains majeurs.

ENVIRONNEMENT DE TRAVAIL & RYTHME

La spécificité de ce métier réside dans son alternance obligatoire entre l'embarquement et les périodes à terre, le cœur de la mission restant lié au déploiement des navires.

En mer (Missions opérationnelles - Majorité du temps) :

Le travail s'exerce entièrement sur la plateforme aéronautique (le pont d'envol) et dans les hangars du porte-avions Charles de Gaulle ou des Porte-Hélicoptères Amphibies (PHA). Les conditions y sont exigeantes : espace restreint, mouvements du navire (roulis et tangage), bruits de moteurs intenses et aléas climatiques.

À terre (Périodes transitoires) :

Les opérateurs rejoignent une Base Aéronavale (BAN) lorsque leur navire est immobilisé en entretien ou en maintenance technique.

À terre, les missions consistent à entretenir le parc d'engins mobiles, à assurer la manutention des aéronefs restés au sol et à maintenir les qualifications techniques sur des pistes qui simulent parfaitement l'ergonomie d'un pont d'envol.

ACTIVITÉS PRINCIPALES

Guidage et Signalisation au sol : Diriger les pilotes dès leur appontage ou atterrissage en exécutant la gestuelle réglementaire internationale (utilisation de bâtons lumineux de jour comme de nuit).

Manutention et Tractage : Piloter des engins de levage et des tracteurs aéronautiques spécifiques pour parquer, déplacer et optimiser la place disponible sur le pont ou dans les hangars d'un navire.

Saisissage de sécurité : Fixer solidement les aéronefs au sol à l'aide de chaînes de tension, de saisine métalliques et de cales afin de parer les mouvements de la houle en mer.

Avitaillement : Assurer le plein en carburant aéronautique (kérosène) des appareils avant leurs phases de catapultage ou de décollage.

Sécurité incendie et Secours : Intégrer les équipes de sécurité immédiate sur la plateforme afin d'intervenir instantanément sur tout début de sinistre lié aux munitions ou au carburant.

COMPÉTENCES & QUALITÉS REQUISES

Rigueur absolue : Respect strict et immédiat des procédures de sécurité aéronautique. L'erreur n'est pas permise sur un pont d'envol.

Condition physique excellente : Endurance élevée au bruit, au travail en extérieur sous toutes les latitudes et réactivité physique face aux imprévus.

Esprit d'équipe développé : Capacité à travailler de manière parfaitement synchronisée avec les autres équipiers pour préserver la sécurité collective et celle des pilotes.

CONDITIONS D'ACCÈS & RECRUTEMENT

Nationalité : Nationalité française obligatoire.

Âge : De 17 ans à moins de 30 ans au moment de la signature du contrat.

Niveau d'études : Accessible à partir du niveau 3ème validé jusqu'au niveau BAC

Prérequis physiques : Être déclaré apte médicalement lors des sélections militaires et savoir impérativement nager.

Contrat : Premier engagement contractuel de 4 ans (renouvelable). La formation militaire et la formation de spécialité technique sont intégralement prises en charge et rémunérées dès l'intégration.

RÉMUNÉRATION & PERSPECTIVES

Solde (Salaire) : Débute à environ 1 550 € nets par mois lorsque le marin est à terre (nourri et logé par l'institution). Cette solde est significativement augmentée par des indemnités d'embarquement lors des missions en mer, atteignant fréquemment plus de 2 300 € nets par mois.

Avantages statutaires : 45 jours de congés annuels, réduction permanente de 75 % sur les tarifs de transport SNCF, accès au logement.

Évolution professionnelle