CONSEILLER EN MOBILITE (F/H) - Communauté Urbaine Caen La Mer

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Réf. Référence : O014261106000987

Fonction publique : Fonction publique Territoriale

Employeur : Etablissements publics de coopération intercommunale

Localisation : Caen

Domaine : Aménagement et développement durable du territoire

Postuler sur le site employeur

Date limite de candidature : 07/12/2026

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Nature de l’emploi Emploi ouvert aux titulaires et aux contractuels

Expérience souhaitée Non renseigné

Rémunération Fourchette indicative pour les contractuels Non renseignée Fourchette indicative pour les fonctionnaires Non renseignée

Catégorie Catégorie B (profession intermédiaire)

Management Non renseigné

Télétravail possible Non renseigné

Vos missions en quelques mots

Au sein du service « prospective mobilités », vous participez à la politique de conseil en mobilité durable.

Vous assurez la promotion et accompagnez les démarches Plans de Mobilité Employeur des entreprises et administrations du territoire. Vous participez aux démarches d’écomobilité scolaire. Vous suivez les différents services de mobilités alternatives proposés sur le territoire et accompagnez les autres directions et les communes du territoire sur la thématique des changements de comportement lié aux déplacements

Animation des démarches Plan de mobilité Employeur :

• Promouvoir et accompagner les démarches « plans de mobilité employeur » (PDME) auprès des entreprises, administrations et établissements d'enseignement.
• Animer le réseau des référents des Plans de mobilité sur le territoire au travers du club Plans de Mobilité Employeur.
• Réaliser des diagnostics Mobilités des zones d’activités.
• Tenir des stands d’informations dans les structures engagées dans un PDME.
• Organiser, animer ou participer à des réunions ou salons afin d'assurer la promotion des mobilités durables.
• Assurer le pilotage et le suivi du déploiement d’un outil de mise en relation covoiturage à destination des entreprises et administrations.
• Participer à la démarche du plan de mobilité de l’administration, en lien avec la DRH, pilote du projet.

Ecomobilité scolaire et services vélo :

• Participer à la mise en place du Pédibus ou de chemin des écoliers en lien avec les communes et les parents d’élèves.
• Assurer le pilotage et le suivi de la création d’un réseau de pistes de vélo-école sur le territoire.
• Assurer l’accompagnement et le suivi des activités et du développement de la Maison du vélo.

Lissage des phénomènes de pointe :

• Participer, en lien avec l'exploitant du réseau Twisto, aux démarches de décalage des horaires des principaux générateurs de trafic afin d'étaler les heures de pointe

Expertise mobilité auprès des services de la collectivité

• Fournir les informations sur les mobilités alternatives auprès des autres directions : contrat local de santé, matinales entreprises…

Profil recherché

• Vous êtes titulaire d'un grade du cadre d'emplois des techniciens territoriaux (ou inscrit sur liste d’aptitude). A défaut, recrutement contractuel possible.
• Vous êtes de formation BAC+2 en urbanisme et/ou aménagement et/ou transports.
• Vous êtes sensibilisé aux principes du développement de la mobilité durable.
• Vous avez des connaissances sur l’organisation législative des transports publics, sur les règles de fonctionnement interne des collectivités territoriales.
• Vous avez des connaissances sur les principes du développement de la mobilité durable.
• Vous avez des qualités d’animateur notamment auprès de tout public.
• Vous savez lire et interpréter des documents techniques et des plans.
• Vous maîtrisez les principes et techniques des tableaux de bord et indicateurs.
• Vous disposez de qualités rédactionnelles et relationnelles.
• Vous êtes à l’aise avec l’outil bureautiques et l’environnement Windows.
• Rigueur, travail en équipe, méthode, autonomie, adaptabilité et discrétion.

Qui sommes-nous ?

Les établissements publics de coopération intercommunale (EPCI) sont des structures administratives permettant à plusieurs communes de se regrouper afin d’exercer ensemble certaines compétences. Il existe des EPCI à fiscalité propre et des EPCI sans fiscalité propre. L’objectif des structures intercommunales est de mutualiser les moyens, coordonner l’action publique et conduire des projets à une échelle plus pertinente que celle de la commune seule. Cela permet d’assurer une meilleure cohérence des politiques locales, de renforcer l’attractivité économique et résidentielle des territoires et de développer des services publics de proximité adaptés aux besoins. Sous l’effet d’un déploiement des structures intercommunales et des transferts progressifs de compétences des communes intervenus depuis 30 ans, une grande partie des grands services publics locaux et des équipements structurants relève désormais d’une gestion mutualisée à l’échelle des EPCI.

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Les EPCI à fiscalité propre (qui disposent de produits fiscaux) se composent de quatre catégories :

La communauté de communes : regroupe des communes d’un même bassin de vie. C’est la forme la plus répandue. Il en existe 987 et le seuil de création des communautés de communes est fixé à 15 000 habitants minimum.

La communauté d’agglomération : regroupe au moins 50 000 habitants, avec une ville centre de 15 000 habitants minimum. Il en existe 230.

La communauté urbaine : regroupe les agglomérations de plus de 250 000 habitants. Il en existe 14.

La métropole : créée pour les plus grands pôles urbains (au moins 400 000 habitants dans une aire urbaine de plus de 650 000 habitants). Il en existe 21.

En 2023, la population moyenne par EPCI est en moyenne :

Dans les communautés de communes de 22 083 habitants

Dans les communautés d’agglomération de 106 441 habitants

Dans les communautés urbaines de 227 862 habitants

Dans les métropoles de 887 196 habitants.

Les compétences d’un EPCI varient selon la catégorie, mais portent généralement sur des domaines stratégiques du quotidien et du développement des territoires. Selon sa catégorie, il exerce notamment des compétences obligatoires telles que le développement économique, l’aménagement de l’espace, la gestion des zones d’activités, la collecte et le traitement des déchets, l’équilibre de l’habitat, l’eau et l’assainissement, les transports publics et la mobilité, la politique de logement, ou encore la gestion des équipements sportifs et culturels. A côté des compétences obligatoires définies par le législateur pour chaque catégorie d’EPCI, d’autres compétences peuvent être volontairement transférées par les communes membres, ce qui donne à chaque EPCI un périmètre d’action spécifique, adapté aux réalités locales. Une métropole aura évidemment plus de missions et de compétences qu’une communauté de communes.

Concernant les EPCI sans fiscalité propre, ils ont été créés pour gérer des compétences spécifiques et limitées (eau, déchets, etc.) par un groupement de communes, et sont financés par les contributions de ses membres, sans pouvoir lever d’impôt propre sur le territoire. Leur nombre est en baisse constante (on en dénombre 5282 en 2026), absorbé par les EPCI à fiscalité propre. Lorsque l’on parle d’EPCI sans spécifier la fiscalité, on parle d’ailleurs des EPCI à fiscalité propre. Il existe :

Les syndicats d’agglomération nouvelle (ne peuvent plus être créés, sont en voie d’extinction. 4 049 établissements au 01/01/2026)

Les syndicats de communes: SIVU (Syndicat intercommunal à vocation unique) et SIVOM (Syndicat intercommunal à vocation multiple). On en dénombre 1 233 au 01/01/2026

La gouvernance d’un EPCI repose sur un conseil communautaire ou syndical, composé d’élus issus des communes membres, et dirigé par un Président élu par le conseil communautaire. Celui-ci joue un rôle comparable à celui d’un Maire à l’échelle intercommunale : il prépare et exécute les décisions, pilote l’administration, représente l’EPCI et coordonne l’action des services. Les agents intercommunaux travaillent en lien étroit avec les communes, dans une logique de complémentarité et de coopération. Des commissions thématiques préparent les décisions, et les décisions prises au niveau intercommunal s’imposent aux communes membres dans les domaines de compétence transférés.

Les EPCI se distinguent par leur grande diversité territoriale et fonctionnelle. Certains couvrent des territoires ruraux étendus, d’autres structurent de grands bassins de vie urbains ou métropolitains. Travailler au sein d’un EPCI, c’est s’inscrire dans une dynamique collective et stratégique. Les métiers y sont souvent spécialisés et tournés vers la conduite de projets, l’ingénierie territoriale et l’innovation publique. Les agents participent à des politiques structurantes, au service de plusieurs communes et de milliers d’habitants, tout en conservant un ancrage territorial fort.

En savoir plus sur l'employeur

À propos de l'offre

Informations complémentaires

Avantages collaborateurs :

Télétravail possible– Participation complémentaire santé sous conditions– Adhésion à une garantie prévoyance maintien de salaire au choix – Titres restaurant– Participation aux frais de transport collectif ou forfait mobilité – CLAS – Association sportive et de loisirs.

Conditions particulières d’exercice

Poste ouvert(s) sur le(s) grade(s) suivant(s) de la Fonction Publique Territoriale : Technicien, Technicien principal de 1ère classe, Technicien principal de 2ème classe

Fondement juridique

Art. L332-8 disposition 2 du code général de la fonction publique - Un contractuel peut être recruté sur ce poste pour les besoins des services ou de par la nature des fonctions lorsqu'aucune candidature d'un fonctionnaire n'a abouti. Le contrat proposé ne peut excéder trois ans, renouvelable dans la limite d'une durée maximale de six ans.

Statut du poste

Vacant à partir du 01/02/2027

Métier de référence

Chargée / Chargé des réseaux de transports et de la mobilité durables

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